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AERO-CLUB DE FRANCE

Vers la naissance de l'A?ro-Club de France

Lorsque l?A?ro-Club de France na?t en 1898, seuls les esprits visionnaires pressentent ce que sera l?extraordinaire d?veloppement de, la locomotion a?rienne, Premi?re institution a?ronautique au monde, l?A?ro-Club de France va servir de mod?le ? l?organisation de l?aviation mondiale. Aux quatre coins du monde, l?A?ro-Club de France d?couvre les talents et leur permet de venir s?exprimer dans notre ciel. Ainsi, les pionniers de la conqu?te de l?air comme Santos-Dumont, les fr?res Wright, Bl?riot ou Farman, r?alis?rent leurs exploits en France, o? ils re?urent des mains du Pr?sident de l?A?ro-Club les premiers brevets de pilote

jamais d?livr?s. La m?canique qui allait faire du XX?me si?cle, le si?cle qui ne ressemblerait ? aucun autre, ?tait lanc?e. "Plus haut, plus vite, plus loin", cette devise, invent?e dans nos murs et adopt?e par la F?d?ration A?ronautique Internationale (FAI) qui aura f?t?e son centenaire en 2005 chez nous, ? Paris, annon?ait ce monde de vitesse aujourd?hui n?tre, o? le temps ne cesse de s?acc?l?rer, o? les hommes, aussi loin qu?ils demeurent, deviennent voisins. La naissance de l?A?ro-Club de France, annonce la mat?rialisation du plus vieux r?ve de l?homme, celui du triomphe de D?dale qui ne laisserait plus Icare sombrer du ciel, br?l? par le Soleil. La conqu?te de l?air prend un nouvel essor avec la cr?ation de notre institution. C?est par la structure et les r?gles qu?elle invente audacieusement, jour apr?s jour, que l?aventure c?leste prend son v?ritable envol. Effectivement, depuis le formidable ?v?nement de 1783, quand pour la premi?re fois, des hommes, ? bord d?une montgolfi?re, s?arrach?rent aux lois de la pesanteur, l?a?ronautique n?avait gu?re ?volu?. En cr?ant une politique d?incitation par le biais de coupes richement dot?es, en encourageant les recherches th?oriques et les exp?rimentations, l?A?ro-Club se trouve rapidement au c?ur d?une r?volution quotidienne qui se traduit par une litanie de records qui bouleversent la face de notre plan?te.

L?aventure commence lors d?une ascension en ballon. Trois amis : Ernest Archdeacon, parrain de l?Esperanto, L?on Serpollet, titulaire du premier brevet de conduite automobile et le Comte Henri de la Valette d?cident de rassembler hommes et moyens pour enfin relancer le mouvement qui doit faire du XX?me si?cle, celui du triomphe de la locomotion a?rienne. Lors d?une autre ascension o? l?on retrouve en compagnie de Serpollet et de La Valette, Jules Vernes et son ?pouse ainsi qu?Andr? Michelin, le p?re de "Bibendum", le projet se concr?tise. Aussit?t redescendus nos h?ros convainquent Albert de Dion, fondateur de l?Automobile-Club, Henry de La Vaulx, a?ronaute l?gendaire, Alberto Santos-Dumont, mythique pionnier br?silien, et Henry Deutsch de La Meurthe, magna du p?trole de s?associer afin de porter sur les fonds baptismaux ce que tous pr?sentent comme l?outil qui leur manque pour assurer le triomphe de leur cause.

L'?ssor



G. Guynemer C. Lindberg A de St Exup?ry J-P. Haigner?


Le succ?s est foudroyant. En 1905 le Congr?s Olympique de Bruxelles prend comme mod?le l?A?ro-club de France afin d?inciter ses pays membres ? cr?er des organismes charg?s de r?glementer la pratique a?ronautique. La FAI dont le premier Pr?sident sera le prince Roland Bonaparte en sera le fruit.
L?ann?e suivante, la toute jeune FAI confiera ? l?association fran?aise le soin d?organiser la premi?re comp?tition a?ronautique internationale la ? Coupe Gordon Bennett ? du nom du fameux journaliste. James Gordon Bennett vient de fonder en 1887 ? Paris l??dition europ?enne du "New-York Herald" et Jules Vernes en a fait le h?ros de sa nouvelle "La journ?e d?un journaliste am?ricain en 2085". Comme l??crivain, c?est un enthousiaste visionnaire de la cause de l?Air. Il fr?quente assid?ment l??quipe ardente des a?ronautes fran?ais et le d?part, en 1906, de "sa" Coupe du bassin des Tuileries constituera assur?ment l?un des plus beaux jours de sa vie. C?est aussi l?une des dates cl?s de l?histoire de la conqu?te du ciel. De Guynemer ? Dassault, en passant par Lindbergh, Saint Exup?ry, Pierre Clostermann, Catherine Maunoury, o? Youri Gagarine, Neil Armstrong, Claudie Haigner? on peut dire que tous ceux qui comptent dans l?histoire de la troisi?me dimension, ont ?t?, sont ou seront ? l?A?ro-Club de France.

Aujourd'hui

M?moire vivante d?une des plus grande aventure de l?humanit?. La "Grande dame" de la rue Galil?e est garante de la transmission de ce patrimoine de libert? et de fraternit?. ? l?aube du deuxi?me centenaire, les projets ne manquent pas. Partout en France des initiatives passionnantes et fertiles fleurissent. L?A?ro-Club de France est l? pour les accompagner plus haut, plus vite, plus loin.

Adresse :

AERO-CLUB DE FRANCE
6, rue Galil?e
75782 PARIS Cedex 16

Tél. : 01 47 23 72 72

Fax : 01 47 23 50 90

Email : Communication@aeroclub.com

Site web : http://www.aeroclub.com/

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